Cispadana al via

Rappresentato dal vice-sindaco Angelo d’Aiello, dall’assessore Fernando Ferioli e dai tecnici Mila Neri e Giulio Gerini, il Comune di Finale Emilia ha partecipato alla riunione d’insediamento della Conferenza dei Servizi per la Cispadana.

«Abbiamo tre mesi di tempo per analizzare il progetto – spiegano d’Aiello e Ferioli – e lo faremo con grande attenzione, certi della professionalità dei nostri tecnici. Non mancheranno le osservazioni al preliminare che ci è stato presentato e, di primo acchito, posso anticipare che saranno tre i macro-elementi da approfondire. In primis si guarderà alla mitigazione ambientale al fine di rendere il meno impattante possibile un’opera che inevitabilmente cambierà la nostra terra. Poi andranno verificati i flussi di traffico su Massa anche perché, da una prima analisi, risulta che la sp 468 sarà deviata. Potrebbe trattarsi di una criticità, ma prima di allarmarsi bisogna osservare attentamente e semmai individuare una proposta alternativa e fattibile. Ed infine va approfondito il collegamento tra Bondeno e Pilastrello sul versante ferrarese, con un occhio di riguardo all’area di Casumaro, zona cruciale anche per Finale. Non dimentichiamo che Bondeno ospita uno snodo importante per la nostra economia che ci apre al mondo produttivo lombardo e veneto attraverso la Transpolesana. Come primo passo già la prossima settimana sarà convocata una commissione consiliare comunale ad hoc per esporre a tutte le forze politiche quando ci è stato illustrato in Regione ed eventualmente trovare una condivisione più ampia possibile sulle strategie da intraprendere in nome della collettività».

Potete scaricare qui il progetto del percorso in PDF

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  1. LA CISPADANA: LA PRIMA AUTOSTRADA REGIONALE
    Iniziativa del P.D. di Bondeno

    Il Partito Democratico di Bondeno ha organizzato un incontro pubblico relativo ad un argomento di grande interesse per il territorio di Bondeno: la Cispadana, la prima autostrada regionale.
    L’iniziativa, svoltasi mercoledì 6 aprile u.s. presso i locali della “Società Operaia di Mutuo Soccorso”, ha visto la presenza di numero pubblico e la partecipazione dell’Assessore regionale ai Trasporti Alfredo Peri, che, dopo l’intervento di apertura del segretario comunale del PD di Bondeno Massimo Sgarbi, ha illustrato lo stato di progetto della grande opera, di cui si parla oramai da anni.
    Peri ha sottolineato che la realizzazione della Cispadana è diventata una realtà quando, con il decentramento delle funzioni dallo Stato alle Regioni, agli inizi degli anni ’90, con l’approvazione dei decreti Bassanini, la competenza per realizzare la Cispadana è passata dall’Anas alla Regione Emilia Romagna.
    A quel punto la Regione ha deciso di procedere con il meccanismo della “finanza di progetto” che significa utilizzare risorse private per realizzare l’opera.
    Infatti, a fronte di 200 milioni di euro stanziati dalla Regione e la concessione per la gestione dell’opera per 50 anni, è risultato aggiudicatario dei lavori un consorzio di imprese che vede capofila l’Autostrada del Brennero.
    Il costo complessivo dell’opera sarà di 1 miliardo e 100 milioni.
    Alla fine del 2010 è stato firmato il contratto di concessione, ed entro il prossimo anno dovrebbero essere avviati i lavori che la Società si è impegnata a realizzare in 44 mesi.
    Il tracciato ha una lunghezza di 67 km, partendo da Reggilo, all’innesto della Brennero e giungendo sulla A13, all’altezza del casello di Ferrara sud.
    Per quanto riguarda i caselli ne sono previsti a Concordia, San Felice sul Panaro, Pilastrello e Poggiorenatico.
    Per Bondeno particolarmente interessante è la bretella stradale di collegamento tra la nostra città e il casello di Piastrello, per consentire di raggiungere agevolmente tale raccordo; bretella che prevede anche la realizzazione della circonvallazione ovest di Bondeno.

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